Эра Cannonball Run должна закончиться

Оригинальный Кэннонболл был организован в знак протеста против дорожных законов, и сейчас они практически не исполняются. Кэннонболлеры победили. Почему мы все еще это делаем? my image 20th Century Fox Новый рекорд в Cannonball Run — несанкционированном ралли на время из Нью-Йорка в Лос-Анджелес — всегда привлекает внимание. Но рекордная гонка на этой неделе еще более абсурдная, чем большинство. Завершив гонку на BMW 535 дизель, водитель Крис Стоуэлл проехал 2,800 миль Cannonball всего за 27 часов и 16 минут со средней скоростью 105 миль в час. Более того, он достиг этого без наблюдателей, без сопроводителя и только с легкими модификациями своего автомобиля. Это представляет собой абсолютный рекорд после локдауна из-за Рекордный заезд с таким малым размахом и подготовкой заставляет меня задаться вопросом: зачем вообще это делать? Вся суть Cannonball заключалась в том, чтобы перехитрить и обмануть полицейское преследование как команда, как способ продемонстрировать абсурдность контроля скорости в стиле кошки-мышки. Если один человек может сесть в свой повседневный BMW и побить рекорд, не получив при этом ни одного штрафа, то в чем же смысл самого Cannonball? Кот и мышь Первый "Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash" 1971 года был организован и проведен писателем Car and Driver и гонщиком Броком Ятсом. Он задумал это как шутливый протест гонзо-журналиста против нового национального ограничения скорости в 55 миль в час. Его заезд установил основные правила для несанкционированного мероприятия — стартовать в Red Ball Garage в Нью-Йорке и финишировать в Portofino Inn в Лос-Анджелесе. Езжайте быстро, не попадайтесь в полицию. Первый заезд Йейтса был завершен на фургоне Dodge Sportsman с тремя другими друзьями, которые также водили. Команда завершила примерно 2800 миль за 40 часов и 51 минуту, с средней скоростью около 70 миль в час. Основным противником был Johnny Law, а стратегия в те дни, когда надежные радарные детекторы были редкостью, заключалась в том, чтобы поддерживать скорости почти-что-разумными, как подробно описано Йейтсом в последующем заезде 1971 года?

Вернуться на главную